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料金表
Service

特別車両

CR-1の施工料金がご確認いただけます。

施工コースの詳細はこちらから

ご希望の排気量をお選びください。

料金表内の価格表示は「新車 【既販車】」となります。
新車は未走行車両(新車購入時施工に限る)、それ以外は既販車の価格となります。
下記料金表は各車両メーカーの諸元表に記載された排気量に準じます。



必ず施工証明書をCR-1プロショップにてお受け取りください。
※施工証明書の再発行・名義変更には1,650円(税込)の手数料がかかります。
プレミアムコースの施工証明書の再発行・名義変更には3,300円(税込)の手数料がかかります。



【免責事項】※施工に際して万全を期しておりますが、以下の点にご承知おきください。
・当社コーティング施工車両であっても全ての傷と汚れの付着を防ぐ保証をするものでは御座いません。
・コーティング施工後であっても誤った取り扱いや大きな衝撃を与えると傷が付くことが御座います。
・製品の素材や質感、状態又は基材の硬さ等によりコーティングの効果が変わる場合が御座います。
・コーティング施工後、製品によっては色味や質感の変化が起きる場合が御座います。
・コーティング効果の持続期間はお客様の使用状況及び保管状況により前後いたします。

- 特別料金車両 -
車名 / コース プレミアム
コース
フル
コース
スタンダード
コース
外装
コース
ホイール
コース
bimota
KB4
¥173,800~
【¥181,500~】
¥107,800~
【¥115,500~】
¥94,600~
【¥102,300~】
¥89,100~
【¥96,800~】
¥24,200~
【¥35,200~】
HONDA
ゴールドウイング ツアー
¥178,200~
【¥200,200~】
¥123,200~
【¥145,200~】
¥110,000~
【¥121,000~】
¥93,500~
【¥104,500~】
¥26,400~
【¥35,200~】
HONDA
ゴールドウイング
¥167,200~
【¥189,200~】
¥112,200~
【¥134,200~】
¥99,000~
【¥110,000~】
¥82,500~
【¥93,500~】
¥26,400~
【¥35,200~】
HONDA
ゴールドウイング F6B
¥167,200~
【¥189,200~】
¥112,200~
【¥134,200~】
¥99,000~
【¥110,000~】
¥82,500~
【¥93,500~】
¥26,400~
【¥35,200~】
HONDA
ゴールドウイング F6C
¥161,700~
【¥172,700~】
¥106,700~
【¥117,700~】
¥93,500~
【¥104,500~】
¥77,000~
【¥88,000~】
¥26,400~
【¥35,200~】
YAMAHA
NIKEN
¥141,900~
【¥147,400~】
¥86,900~
【¥92,400~】
¥75,900~
【¥81,400~】
¥70,400~
【¥75,900~】
¥35,200~
【¥46,200~】
YAMAHA
TRICITY300
¥125,400~
【¥130,900~】
¥70,400~
【¥75,900~】
¥63,800~
【¥69,300~】
¥63,800~
【¥69,300~】
¥30,800~
【¥35,200~】
ジャイロキャノピー ¥114,400~
【¥119,900~】
¥59,400~
【¥64,900~】
- - ¥26,400~
【¥35,200~】
  • 表示価格はすべて税込価格です。
  • 本料金表の価格は下限価格です。
  • シート、純正装備のケース類は脱着し施工致します。
  • 表示価格に脱着料金は含まれておりません。(車種や仕様により、別途脱着工賃が発生する場合がございます)
  • 錆び取り、小キズ消しなど、より高度な施工サービスを行う場合、別途追加料金が発生する場合がございます。
  • スクーターコースはボディ塗装面全面とホイール・エンジン等の施工になります。
  • パーツ単体やケース類、部分施工をご希望の場合、別途20cm四方あたり1,100円(税込)の追加料金を頂戴致します。
  • フルカウル車両で、サイドカウル・アンダーカウルを脱着してエンジン施工をご希望の場合は、別途 16,500円(税込)~の追加料金を頂戴致します。
  • ホイールコースは前後2本の施工料金を表示しています。前後どちらか1本の場合、新車・既販車共に表示価格の半額となります。
  • 修理の必要な(オイル漏れ等)車両は必ず事前にご相談ください。
  • サイドカー付き車両、本料金表に記載のない車種の施工料金は別途お問い合わせください。
  • 高温になる箇所の焼け・錆を完全に防ぐものではありません。
  • 施工箇所の腐食・錆が著しい車両は、施工による効果が発揮されない場合があります。